Plaats een Review
-4001883370828.jpg&h=450&w=450&far=1&bg=FFFFFF "37082 ... Märklin ... DB .. Stoomloc .. BR 10 001 .. tp III (10 jaar insider lid)")
Spoor: H0 Tijdperk: III
Voorbeeld: Designuitvoering Krauss-Maffei voor de reeks 10 van de Deutsche Bundesbahn (DB).
Model: Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving in ketel. Drie assen aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepunt-frontsein en naderhand in te bouwen rookgarnituur conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Geven drijfwerkverlichting apart digitaal schakelbaar. Ingericht voor rookset 72270. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Op de railstraal instelbare kortkoppeling tussen loc en tender. Berijdbare minimum boogstraal 360 mm. Remslangen los meegeleverd. Lengte over buffers 30,5 cm.
Control
Unit
Mobile
Station
Mobile
Station 2
Central
Station 1/2
Central
Station 3/2
Frontsein
·
·
·
·
·
Contact rookgarnituur
·
·
·
·
·
Locfluit
·
·
·
·
·
Rijgeluid stoomloc
·
·
·
·
·
Directe regeling
·
·
·
·
·
Piepen van remmen uit
·
·
·
·
Rangeerfluit
·
·
·
·
Luchtpomp
·
·
·
·
Drijfwerkverlichting
·
·
·
·
Stoom afblazen
·
·
·
De sneltreinstoomlocomotief 37082 wordt uitsluitend geproduceerd voor Insider-clubleden die al 10 jaar lid zijn.
Het nieuwe paradepaard van de Deutsche Bundesbahn moest niet alleen door de techniek, maar ook door een adequate verschijning uitblinken. De kleurstelling van de prestigieuze serie 10 werd daarom een heel belangrijk punt. Tijdens de vergadering van het fabrieksbestuur op 4 augustus 1955, waarbij de beslissing moest vallen welke fabrikant de opdracht kreeg, dienden de betroffen locomotieffabrieken hun ontwerp en kleurstudies in. Naast de kleurselectie ging het daarbij vooral om de uitvoering van sierlijnen en de windleiplaten. De studie TLO 5801 van Krauss-Maffei toont een heel dynamisch en innovatief werkende locomotief in rode kleurstelling. De extreem grote druppelvormige windleiplaten met schuine voorste lijn accentueren de drang vooruit van de machine. Tijdens de volgende vergadering op 14 december 1955 kon het bestuur echter toch niet voor dit ontwerp beslissen.
- EAN Barcode : 4001883370828
| Dit product is niet meer leverbaar. |
Spoor: H0 Tijdperk: III
Voorbeeld: Designuitvoering Krauss-Maffei voor de reeks 10 van de Deutsche Bundesbahn (DB).
Model: Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving in ketel. Drie assen aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepunt-frontsein en naderhand in te bouwen rookgarnituur conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Geven drijfwerkverlichting apart digitaal schakelbaar. Ingericht voor rookset 72270. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Op de railstraal instelbare kortkoppeling tussen loc en tender. Berijdbare minimum boogstraal 360 mm. Remslangen los meegeleverd. Lengte over buffers 30,5 cm.
Control
Unit Mobile
Station Mobile
Station 2 Central
Station 1/2 Central
Station 3/2 Frontsein · · · · · Contact rookgarnituur · · · · · Locfluit · · · · · Rijgeluid stoomloc · · · · · Directe regeling · · · · · Piepen van remmen uit · · · · Rangeerfluit · · · · Luchtpomp · · · · Drijfwerkverlichting · · · · Stoom afblazen · · ·
De sneltreinstoomlocomotief 37082 wordt uitsluitend geproduceerd voor Insider-clubleden die al 10 jaar lid zijn.
Het nieuwe paradepaard van de Deutsche Bundesbahn moest niet alleen door de techniek, maar ook door een adequate verschijning uitblinken. De kleurstelling van de prestigieuze serie 10 werd daarom een heel belangrijk punt. Tijdens de vergadering van het fabrieksbestuur op 4 augustus 1955, waarbij de beslissing moest vallen welke fabrikant de opdracht kreeg, dienden de betroffen locomotieffabrieken hun ontwerp en kleurstudies in. Naast de kleurselectie ging het daarbij vooral om de uitvoering van sierlijnen en de windleiplaten. De studie TLO 5801 van Krauss-Maffei toont een heel dynamisch en innovatief werkende locomotief in rode kleurstelling. De extreem grote druppelvormige windleiplaten met schuine voorste lijn accentueren de drang vooruit van de machine. Tijdens de volgende vergadering op 14 december 1955 kon het bestuur echter toch niet voor dit ontwerp beslissen.
Voorbeeld: Designuitvoering Krauss-Maffei voor de reeks 10 van de Deutsche Bundesbahn (DB).
Model: Met Digital-decoder mfx en uitgebreide geluidsfuncties. Geregelde hoogvermogenaandrijving in ketel. Drie assen aangedreven. Antislipbanden. Met de rijrichting wisselend driepunt-frontsein en naderhand in te bouwen rookgarnituur conventioneel in bedrijf, digitaal schakelbaar. Geven drijfwerkverlichting apart digitaal schakelbaar. Ingericht voor rookset 72270. Locomotief en tender grotendeels van metaal. Op de railstraal instelbare kortkoppeling tussen loc en tender. Berijdbare minimum boogstraal 360 mm. Remslangen los meegeleverd. Lengte over buffers 30,5 cm.
Control
Unit Mobile
Station Mobile
Station 2 Central
Station 1/2 Central
Station 3/2 Frontsein · · · · · Contact rookgarnituur · · · · · Locfluit · · · · · Rijgeluid stoomloc · · · · · Directe regeling · · · · · Piepen van remmen uit · · · · Rangeerfluit · · · · Luchtpomp · · · · Drijfwerkverlichting · · · · Stoom afblazen · · ·
De sneltreinstoomlocomotief 37082 wordt uitsluitend geproduceerd voor Insider-clubleden die al 10 jaar lid zijn.
Het nieuwe paradepaard van de Deutsche Bundesbahn moest niet alleen door de techniek, maar ook door een adequate verschijning uitblinken. De kleurstelling van de prestigieuze serie 10 werd daarom een heel belangrijk punt. Tijdens de vergadering van het fabrieksbestuur op 4 augustus 1955, waarbij de beslissing moest vallen welke fabrikant de opdracht kreeg, dienden de betroffen locomotieffabrieken hun ontwerp en kleurstudies in. Naast de kleurselectie ging het daarbij vooral om de uitvoering van sierlijnen en de windleiplaten. De studie TLO 5801 van Krauss-Maffei toont een heel dynamisch en innovatief werkende locomotief in rode kleurstelling. De extreem grote druppelvormige windleiplaten met schuine voorste lijn accentueren de drang vooruit van de machine. Tijdens de volgende vergadering op 14 december 1955 kon het bestuur echter toch niet voor dit ontwerp beslissen.
| Merk | Märklin |
| Inhoud | 37082 ... Märklin ... DB .. Stoomloc .. BR 10 001 .. tp III (10 jaar insider lid) |
| Introductie jaar | 2021 |
| Leeftijd | |
| EAN | 4001883370828 |
| Sku | 3341106 |
-#1203-4001883371276.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "Märklin - Electrische locomotief Serie 1200 NS (Nederlandse Spoorwegen) #1203")
-7555-Schakelcontact-38-mm-4001883075556.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 7555 Schakelcontact 38 mm")
-24001-Eindstuk-Railbedding-eindstukken-16.5-mm-4001883240015.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 24001 Eindstuk Railbedding-eindstukken 16.5 mm")
-7389-Stootblok-Met-verlicht-stopsein-38-mm-4001883073897.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin K-rails (zonder ballastbed) 7389 Stootblok Met verlicht stopsein 38 mm")
-74990-Railsschroeven-Schroef-met-verzonken-kop-voor-de-bevestiging-van-de-C-rails-·-1,6-x-13-mm-met-kruiskop.-4001883749907.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 74990 Railsschroeven Schroef met verzonken kop voor de bevestiging van de C-rails · 1,6 x 13 mm met kruiskop.")
-24064-Rechte-rails-64.3-mm-4001883240640.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 24064 Rechte rails 64.3 mm")
-24206-Gebogen-rails-5.7-°-Radius-R2-(wisseluitbreiding-op-30°)-4001883242064.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 24206 Gebogen rails 5.7 ° Radius R2 (wisseluitbreiding op 30°)")
-24115-Gebogen-rails-15-°-Radius-R1-4001883241159.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 24115 Gebogen rails 15 ° Radius R1")
-7595-Railsverbinders-4001883075952.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin K-rails (zonder ballastbed) 7595 Railsverbinders")
-24194-Schakelrails,-Gebogen-15-°-Momentcontact-via-het-sleepcontact-4001883241944.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 24194 Schakelrails, Gebogen 15 ° Momentcontact via het sleepcontact")
-24224-Gebogen-rails-24.3-°-Radius-R2-(wisselboog)-4001883242248.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 24224 Gebogen rails 24.3 ° Radius R2 (wisselboog)")
-24094-Rechte-rails-94.2-mm-4001883240947.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 24094 Rechte rails 94.2 mm")
-24077-Rechte-rails-77.5-mm-4001883240770.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 24077 Rechte rails 77.5 mm")
-24071-Rechte-rails-Eindstukken-afneembaar-70.8-mm-4001883240718.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 24071 Rechte rails Eindstukken afneembaar 70.8 mm")
-24236-Rechte-rails-236.1-mm-4001883242361.jpg&h=250&w=250&far=1&bg=FFFFFF "H0 Märklin C-rails (met ballastbed) 24236 Rechte rails 236.1 mm")