Plaats een Review
Liliput L162593 N dieselrangeerlocomotief 332 021-5 van de DB
De firma Gmeinder ontwikkelde eerst acht prototyploks, waaronder drie koks 10 (later BR 331) en Köf 11. De vermogensoverdracht vond plaats via kettingen, wat al bewezen. De DB koos voor de aanschaf van de Köf 11, de latere serie 332. Er zijn in totaal 312 serielocomotieven aangeschaft. De eerste bouwserie tot aan Köf 11 036 gaf nog de oude eenheidslantaarns van de DB weer, vanaf de Köf 11 037 werden nieuwe, vast ingebouwde lampen gebruikt. Bij de bouw van de Köf 11 waren naast Gmeinder ook de locfabrieken Jung Jungenthal en Orenstein & Koppel betrokken. Vanaf 1990 werden de machines door de daling van het goederen- en vooral rangeerverkeer op het spoor geleidelijk uitgeschakeld, terwijl in 2002 de 332 262 offziell uit de voorraad van de DB werd verwijderd. Een zeer groot aantal van deze machines vond echter nieuwe taken bij privé- en industriële spoorwegen of bij museumspoorwegen, waarbij ze nog steeds in gebruik zijn. De loc met bedrijfsnummer 332 021-5 werd als koks 11 021 met fabrieksnummer 5258 van Gmeinder in 1962 geleverd en op 01-12-1962 afgenomen. Op 01-01-1968 werd deze omgetekend in 332 021-5. Tot 1981 was ze in BW Stuttgart geplaatst, tot 1987 in Korenwegsheim, tot 1997 in BW zingen en vanaf 1997 weer in BW Korenwegsheim. De verf in oosterse rood/lichtgrijs kreeg ze in juli 1991. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Features
Highlights
- Bedrijfstoestand 1991
Leveromvang
- EAN Barcode : 5026368625933
€ 289.00
| Webshop | Prijs | Kopen |
| Bol.com
4 |
|
Liliput L162593 N dieselrangeerlocomotief 332 021-5 van de DB
De firma Gmeinder ontwikkelde eerst acht prototyploks, waaronder drie koks 10 (later BR 331) en Köf 11. De vermogensoverdracht vond plaats via kettingen, wat al bewezen. De DB koos voor de aanschaf van de Köf 11, de latere serie 332. Er zijn in totaal 312 serielocomotieven aangeschaft. De eerste bouwserie tot aan Köf 11 036 gaf nog de oude eenheidslantaarns van de DB weer, vanaf de Köf 11 037 werden nieuwe, vast ingebouwde lampen gebruikt. Bij de bouw van de Köf 11 waren naast Gmeinder ook de locfabrieken Jung Jungenthal en Orenstein & Koppel betrokken. Vanaf 1990 werden de machines door de daling van het goederen- en vooral rangeerverkeer op het spoor geleidelijk uitgeschakeld, terwijl in 2002 de 332 262 offziell uit de voorraad van de DB werd verwijderd. Een zeer groot aantal van deze machines vond echter nieuwe taken bij privé- en industriële spoorwegen of bij museumspoorwegen, waarbij ze nog steeds in gebruik zijn. De loc met bedrijfsnummer 332 021-5 werd als koks 11 021 met fabrieksnummer 5258 van Gmeinder in 1962 geleverd en op 01-12-1962 afgenomen. Op 01-01-1968 werd deze omgetekend in 332 021-5. Tot 1981 was ze in BW Stuttgart geplaatst, tot 1987 in Korenwegsheim, tot 1997 in BW zingen en vanaf 1997 weer in BW Korenwegsheim. De verf in oosterse rood/lichtgrijs kreeg ze in juli 1991. De teksten voor dit artikel zijn automatisch vertaald.
Features
Highlights
- Bedrijfstoestand 1991
Leveromvang
| Merk | Liliput |
| Inhoud | Liliput L162593 N dieselrangeerlocomotief 332 021-5 van de DB |
| Introductie jaar | 2025 |
| Leeftijd | |
| EAN | 5026368625933 |
| Sku | 4778025 |
-van-NS-4028106251986.jpg "TRIX H0 25198 H0 elektrische locomotief Vectron (BR 193) van NS")
